Razlog in rešitev hrupa med obdelavo strojev za vbrizgavanje

September 04, 2023

Hrup in vibracije oljne črpalke

Vzrok napake:

1. Motor črpalke je nameščen drugače.

2, ohlapna sklopka.

3, odpoved notranje črpalke.

4. Če je raven olja prenizka, sesajte zrak v olje iz oljnega filtra ali priključka sklepa.

5. Vklop zraka z gred motorja.

6, oljni oljni filtrirni omrežje.

7. Povratna cev je ohlapna. Vdihnite zrak ali oljno cev na površini olja. Zrak zmešamo v olje.

Metoda izključenosti:

1. Koncentričnost je treba prilagoditi na 0,1 mm.

2. Popravite sklopko.

3, popravite ali zamenjajte oljno črpalko.

4, povečajte olje v oljnem filtru in položaju sklepa 400 mm ali več.

5. Zamenjajte tesnilo vrteče se gredi.

6. Očistite mrežo oljnega filtra in olje filtrirajte.

7. Očistite mrežo oljnega filtra in olje filtrirajte.

8. Zaprite linijo za povratno olje in podaljšajte povratno linijo na spodnjo stran nivoja olja.

Motorni hrup

Vzrok napake:

1, poškodbe motorja.

2, okvara navitja motorične tuljave.

3, Napaka ožičenja motorja, sistemski tlak se poveča, hrup se poveča.

Metoda izključenosti:

1, zamenjajte priključni ležaj.

2. Zamenjajte ali popravite motor.

3, Ožičenje ožičenja na novo referenco.

Skupni hrup tlačnega ventila (prelivni ventil)

1. Zrak obstaja v sprednji komori pilotskega ventila reliefnega ventila.

2. Glavna odprtina reliefnega ventila je blokirana z oljno umazanijo.

3, pilotni ventil in sedež ventila ne sodelujeta s sklepom.

4, spomladanska deformacija ali narobe.

5, pretok oddaljenega olja je prevelik.

6, hidravlična viskoznost olja je prenizka ali previsoka.

7. Odmevamo s komponentami v zanki.

Metoda izključenosti:

1, za okrepitev tesnila, večkrat večkratno dvigovanje in odpravljanje napak pri izpuhu tlaka.

2. Očistite telo ventila, tako da je odprtina gladka.

3, popravilo ali zamenjavo.

4, Vzdrževanje in zamenjava vzmeti.

5, zmanjšajte pretok daljinskega upravljalnika.

6, zamenjajte olje.

7. Nastavitev tlaka drugih komponent ne more biti podobna vrednosti nastavitve tlaka reliefnega ventila.

Hrup hidravličnega valja

(1) V olju je mešan zrak ali zrak v hidravličnem valju ni v celoti odceden, kar povzroči kavitacijo pod učinkom visokega tlaka in povzroča velik hrup. Na tej točki je treba zrak pravočasno izsušiti.

(2) Tesnilo olja za glavo valja je pretesno ali batna palica upognjena. Med gibanjem se lahko zaradi drugih sil ustvari tudi hrup. Na tej točki je treba oljno tesnilo ali palico pravočasno zamenjati.

Petke. Hrup cevovoda. Hrup cevovoda običajno povzroča preveč ovinkov v hidravličnih linijah ali zrahljanje pritrdilnega rokava. Zato, da se izognete mrtvim ovinkom na hidravlični cevi, pravočasno preverite elastičnost ferule.

Prejšnja

Naslednji

Kontaktiraj nas

Author:

Mr. TD2011

E-mail:

skyshields@163.com

Phone/WhatsApp:

++86 13625276816

Priljubljeni izdelki

Novice podjetja